Опис від продавця

Продам CL 63, 2007 р.в. Загальний пробіг 126000 Замінено двигун, пробіг з "новим" двигуном 1000км пробіг двигуна=80000км В двигуні замінено: маслознімні ковпачки розподільчі вали гідрокомпенсатори фазоповоротники котушки запалювання паливні форсунки свічки запалювання натягувач ланцюга ремені, ролики маслонасос!!! Усі прокладки! і новий жгут моторної проводки!!! встановлено генератор від C204(легший) Встановлено полегшений шків і додатковий ролик(від хлопка ременя на високих) Встановлено масляний сепаратор картерних газів Weistec. Демонтована красиво вся система "egr" (дуже заважала, і мінус кілограм 15 заліза) і мотор на мотор став схожий. Встановлено виготовлений на замовлення блок заслінок і заслінки 85 замість стокових 74. Перероблені повітровод і коробки фільтрів (збільшені прохідні перерізи) Повітряні фільтри виготовлені на замовлення в Латвії (відома у спорті компанія) енергосистема перероблена на один акб вагою 5кг замість 2х вагою 41кг Вихлопна система: колектори перероблений Weistec(6500)+магістраль, Виготовлено і перероблено все, що здається оригінальним - тільки здається, розшивалося все і прокладалися інші перетини. Краще подивитися відео і почути звук. Система працює як з каталізаторами, так і без, на H-pipe перехід займає 20 хв. Диски збиралися поштучно по Америці та Європі від SLR та C205coupe(5000 тільки диски) Легші за оригінал на близько 5кг, з усіма витікаючими перевагами. 315/30/20 зад і 265/40/19 перед., гума Michelin CUP 2 та CUP 2R(дуже дорого))) В блок управління двигуном внесені програмні зміни. Все це сукупно і дало ці 600лс. По ходовій важіль один змінював точно, можливо ще щось, але на тлі вищезазначеного вже не звертав на цьому увагу. Машина переміщалася виключно! по бориспольській. Рідне кермо зняте і запаковане. Все ставилося нове в оригіналі та від відомих світових компаній.